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Changer sa courroie de distribution



Tutoriel complet pour apprendre à changer sa courroie de distribution soi-même.

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Comments:

Author kristalimo (4 years)
MERCI bcp Remi !

Author Baris Yil (1 year)
Merci Rémi fais en d'autre stp

Author Fabian Schmidt (3 years)
Il me fait marrer toujours avec le même scénic pourri! :-)

Author fmtize (3 years)
il faudrais bien connaitre son discourd avant de jouer aux apprentis mecano
( une pompe a eau ne ce change pas systématiquement, c'est du pur commerce)

Author Suricat B. (1 year)
Votre vidéo est géniale Monsieur, merci à vous!

Author Soufian Ratib (5 years)
Dommage que Remi ne nous montre pas COMMENT CHANGER SOI-MEME la courroie de
distribution. Mis a part ca, le ton de la video est tres sympa meme si les
tranisitions, elles, restent a desirer.

Author buzzeur née (1 year)
et sa c fort si toutes tes souppapes remonte lol vous avez jamais demonter
un moteur c'est impossible que tte les souppapes soit fermer en meme temp
et sa sur aucun moteurs jesplike pas pourquoi cest trop long a ecrire mais
demonter et vous verez que c'es logique bordel !!!

Author mafiabenelux (3 years)
Merci beaucoup et bonne continuation.

Author maxdj17 (3 years)
et le moteur..... "explose" ..... une connerie plus grosse que toi :)

Author Patrick Amuat (6 years)
Vidéo sympa. les courroies de distribution sont vraiment le coeur des
moteurs modernes. Mais est ce un progrès... Je possède une buick de 1981
dont l'arbre à cames est entrainé par chaine double. Et ça, ça ne casse
jamais. Idem pour la pompe à eau. De plus, tout est accessible facilement.
Il me semble que Toyota aprévu sur certains modèle la casse de la courroie
qui ne détruit pas le moteur. Je n'en sais pas plus là dessus.

Author Panhaleux jean-pierre (1 year)
on voit beaucoup sa sur les moteur citreon peugeot si votre pompe a eau et
entrainer par la courroie de distribution changer la pompe

Author yatilunpilote (4 years)
ce qui m'énerve, c'est que des garagiste comme midas, proposent des
contrats entretiens, mais qu'ils oublient de prévenir les automobilismes,
et plein de gens se font avoir, résultat; des dépenses inutile, et des
garagistes qui ne font pas leurs boulots, on marche sur la tête quoi!

Author kevin24645 (2 years)
On dis dormir à la base xD

Author canayoo34 (2 years)
Pourquoi les ingénieurs des bureaux d'études n'ont-ils pas conçu un moteur
ou les pistons ne touchent pas les soupapes en cas de rupture de la
courroie de distribution ? Du temps des transmissions à chaines on n'avait
pas ce problème. Je possède une Fiat "Panda" et j'ai appris que sur ce
moteur, si la courroie de distribution casse, les pistons ne vont pas
frapper les soupapes. Ne peut on pas concevoir des moteurs ayant les mêmes
capacités ? Je ne suis pas mécanicien, je suis électrotechnicien.

Author kevin24645 (2 years)
You are retarded, and in addition to that, you know not write other than
upper case, all just stop talking, it is better for you

Author montagnardcaucasien (5 years)
une vidéo suffira pas pour apprendre le changement du courroie
distribution,car une dent de décalage ou bien une courroie malle tendue
peut entrainer des dégâts qu'on voulait éviter en le changeant.mieux une
fois assister lors de changement ,et se renseigner par un RTA

Author Luís Esteves (4 years)
Merci.

Author kevin24645 (2 years)
Idiot, he's French, and this video is for the French, not for you asshole

Author knasherY (1 year)
bonne video bien expliqué , faudrai en faire d'autre

Author mcog78 (2 years)
bien expliqué ! juste pas d'accord lorsqu'il dit qu'elle doit -être changée
par un professionnel uniquement ! J'en ai changé plus d'une et je ne suis,
et ne me considère pas professionnel ! Il suffit simplement dêtre
méthodique et de faire marcher sa tête !.... j'ai déjà fait deux courroies
avec la même pompe à eau sur une ZX car elles sont solides (tout dépend de
la marque) mais il a raison il vaut mieux la changer.

Author gawa26 (1 year)
les ax 1 l essence avait se systeme si la courroie cassé toute les soupapes
remonté ( cela mais arrivé) ceci ma ton dit cela se fait que sur les moteur
a culasse plate j'ai donc du recalé le moteur courroie et c'est reparti
pour 120 000 km

Author Mediouni Mediouni (5 years)
toré pas une video de land rover serie3 109 dans un tiroire

Author TheKap60 (1 year)
J'ai fais les culasses M9R, très bon moteur ;) Mais attention aux nouveaux
M9T (Euro 6), les conduits EGR sont dans la culasse !

Author Pok Yannick (1 year)
La raison que vous évoquez est vraiment ridicule, je ne comprends pas
l'idée, vous pensez donc que les constucteurs automobiles seraient
conspirationnistes et qu'ils nous inciteraient à aller au garage et rempnl

Author kevin24645 (2 years)
you're retarded x)

Author Micka Wickers (3 years)
Moteur casssé??Cela depend des voitures!Jai une mazda 3 diesel et non
essence car sur les essences ce sont des timming chaines..en gros des
chaines.Je men souviens je roulais en pleine ville ya 2 ans et
paf..Diagnostique courroie distrib cassé..Apres une semaine, un calage
moteur un nouveau kit distrib et paf ca demarre...Et je roule toujours
avec..Ca depend des moteurs..voila

Author Gromus darrell (4 years)
Moi, j'ai plutot une question. Peut-on avoir des problemes d'njection à la
suite du changement de courroie de distrib ? car c'est mon cas !.. merci
d'avance de vos reponses..

Author yatilunpilote (1 year)
que les pro ont le droit de le faire , non?

Author Pok Yannick (1 year)
pourquoi ne pas faire ça a tous les moteurs? tout simplement parce que le
taux de compression n'est pas le même pour tous les moteurs... C'est sur
que sur un moteur essence atmo et encore plus turbo le risque de contact
est faible mais souvent possible alors que sur un moteur diesel la pression
en fin de compression est tellement importante qu'il est normal que le
piston monte très haut dans le cylindre voir même jusqu'à effleurer la
culasse sur les moteurs diesel de dernières générations

Author TONTON (3 years)
merci monsieur remibrico

Author Pierre Christophe (1 year)
Sympa la présentation de la courroie de distribution, encore un petit
effort et expliquez-nous comment la changer cette fichue courroie....

Author budsipper69 (6 years)
essayer de la vendre pour pieces detaches peut etre tu pourra recuperer un
ti peut d'argent

Author ramboak47007 (5 years)
C'est bien une 205 avec un TU3 ^^, j'avais le même moteur dans la mienne.
On reconnait également la travers de la 205 !

Author Isalys555 (2 years)
Super vidéo, merci c'est très clair. Super boulot, continuez !

Author gawa26 (1 year)
cela est faux mon chere ami bon je fait ma vidange frein etc etc.... on ma
montré une foi comment faire une distribution maintenant je la fait avec
mais pote qui ne veulent pas debourser 300 € dans un garage et pour savoir
si votre courroie et bien caler vous mettez la 1 er et vous la poussez
legerement si sa bloc ben c'est pas bon il faut recaler et je n'est jamais
eu de probleme faut juste bien faire c repere c'est tout et avoir un peu de
notion en mecanique

Author akimjjb (7 years)
Video tres claire et tres bien faite, merci pour les infos.

Author MiniScalope (3 years)
c'est de la connerie cette couroie. ils devraient utiliser des chaines,
qu'on a pas à changer, comme sur ma vieille Polo.

Author Pok Yannick (1 year)
une chaine de distribution coute plus cher à la création qu'une courroie de
distribution je pense que c'est la cause du fait que la plupart des moteurs
diesel et essence sont montés avec une courroie

Author surferaroulet (3 years)
vous etes un chef remi!!merci;)

Author phil lef (1 year)
pareil avec ma Ford XR3 elle est repartie comme avant

Author mockpok (2 years)
Oula c est asez sommaire son truc et il y a des conneries qui sont dites
mais ca peut aider certaines personnes a comprendre le pourquoi du
comment...

Author canayoo34 (2 years)
Vous avez réussi à remplacer votre courroie de distribution ? très bien
mais je signale en passant que Rémi n'a pas expliqué la méthode de
remplacement sur ce clip. Il faut savoir que le moteur doit être calé (
vilebrequin bloqué ) ainsi que la pompe à injection et l'arbre à came. Vous
avez dû faire ce procédures ou vous avez eu de la chance. Merci encore à
Rémi pour tous ses conseils. ;o)

Author Ludix03 (4 years)
@Washgromus54 Bien sur que oui, quel modele de voiture ?

Author canayoo34 (2 years)
Je possède une Fiat Panda moteur "Fire" et j'ai signalé moi aussi cette
particularité. C'est bon de le rappeler.

Author liliedou (5 years)
c'est une 309 phase 2 avec moteur TU3 1,4 !!!! ;)

Author aurelienddx (2 years)
En cas de casse de la courroie de distrib tout les moteur FIRE (de la fiat
panda a la grande punto) ne provoque pas de dégas au haut moteur.

Author Le Mecano Du Dimanche (2 years)
Certaines voitures japonaises (toyota je crois) des années 90 tolèrent une
casse de courroie sans tordre les soupapes. En gros il y a la place pour
que les soupapes ne soient pas écrasées.

Author soltane00120 (4 years)
moi je remercie infiniment ce gars..il fait beaucoup de bien pour
l'humanité...merciencore...

Author doudou galak (2 years)
sur les moteur serie d et b chez honda meme si sa casse on change et re go
..... honda forever :P

Author kevin bdv (1 year)
si ta une presse il y aura moyen

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